Bagaimana investasi Centre sebesar 90.000 crore akan membuat sektor bandara India terbang tinggi
India

Bagaimana investasi Centre sebesar 90.000 crore akan membuat sektor bandara India terbang tinggi

Pandemi COVID-19 berdampak besar pada sektor penerbangan di tanah air pada tahun 2020 dan maskapai besar menghadapi kerugian besar

Bagaimana investasi Centre sebesar 90.000 crore akan membuat sektor bandara India terbang tinggi

Dari investasi Rs 90.000 crore, sekitar Rs 20.000-22.000 crore akan diinvestasikan oleh Otoritas Bandara India (AAI), sedangkan jumlah sisanya sekitar Rs 68.000 crore akan berasal dari sektor swasta. AFP

Sektor bandara negara siap untuk melambung! Sekretaris Penerbangan Sipil Union Rajiv Bansal mengumumkan pada hari Rabu bahwa sektor bandara India diharapkan untuk melihat investasi Rs 90.000 crore dalam periode lima tahun, mulai 2020-21.

Infus uang tunai ini pasti akan memberi dorongan pada sektor ini, yang telah dihancurkan oleh virus corona pandemi.

Saat Perdana Menteri Narendra Modi bersiap untuk meletakkan batu fondasi di Bandara Internasional Noida, lihatlah apa artinya semua ini.

Sektor penerbangan India

Transportasi udara merupakan elemen kunci dalam infrastruktur transportasi negara.

Sejak pendirian maskapai Tata oleh JRD Tata pada tahun 1932, industri penerbangan India telah berkembang pesat.
Pada 2020, negara itu, menurut Statista, memiliki 16 operator terjadwal.

Pada 2024, diharapkan India akan menjadi pasar terbesar ketiga dalam hal penumpang, menyalip Inggris.

Peningkatan Rs 90.000 crore

Dalam upaya untuk meningkatkan sektor penerbangan, investasi sebesar Rs 90.000 crore akan dilakukan untuk bandara selama periode lima tahun, mulai 2020-21.

Dari jumlah ini, sekitar Rs 20.000-22.000 crore akan diinvestasikan oleh Otoritas Bandara India (AAI), sedangkan jumlah sisanya sekitar Rs 68.000 crore akan berasal dari sektor swasta.

Modi Sarkar telah merencanakan untuk membangun sebanyak 220 bandara operasional, termasuk heliport, selama lima tahun.
Saat ini, India memiliki 136 bandara operasional di negara tersebut.

Sentimen serupa juga disuarakan oleh Menteri Perhubungan Udara Jyotiraditya M Scindia, yang pada 20 November lalu mengatakan bahwa pemerintah Pusat berencana untuk menggandakan jumlah bandara di negara itu menjadi lebih dari 200 pada tahun 2023-24.

Dan dalam upaya untuk mencapai hal ini, pemerintah telah mengumumkan bahwa bandara baru akan dibangun di Mopa di Goa tahun depan dan sebuah bandar udara juga akan dibangun di Navi Mumbai di Maharashtra.

Selain itu, pekerjaan perluasan sedang dilakukan di bandara Delhi, Bengaluru dan Hyderabad.

Selain itu, Kementerian Penerbangan Sipil juga mengumumkan bahwa penerbangan internasional diharapkan kembali normal pada akhir tahun. “Normalisasi operasi internasional diperkirakan akan dilanjutkan pada akhir tahun kalender,” kata Bansal seperti dikutip.

terkena virus corona

NS COVID-19 pandemi memiliki dampak besar pada sektor penerbangan India pada tahun 2020 dan maskapai besar menghadapi kerugian besar.

Menurut pemerintah India, Otoritas Bandara India – yang bertanggung jawab untuk mengelola dan memelihara infrastruktur penerbangan sipil di seluruh negeri – melaporkan penurunan pendapatan sebesar 92 persen dari Rs 2.973 crore selama April-Juni 2019 menjadi Rs 239 crore selama periode yang sama. pada tahun 2020.

Operator maskapai juga mengalami kerugian besar seperti yang terlihat dari pendapatan IndiGo dan SpiceJet. IndiGo mengalami kerugian bersih Rs 2.884 crore dan Rs 1.194 crore di Q1 dan Q2, sementara SpiceJet membukukan kerugian bersih masing-masing Rs 600 crore dan Rs 112 crore di Q1 dan Q2.

Namun, sektor ini melihat kebangkitan setelah periode yang mengerikan. Data regulator penerbangan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menunjukkan rata-rata load factor maskapai besar pada Agustus mencapai 70 persen.

Dengan masukan dari instansi

Baca semua Berita Terbaru, Berita Tren, Berita Kriket, Berita Bollywood,
Berita India dan Berita Hiburan di sini. Ikuti kami di Facebook, Indonesia dan Instagram.


Posted By : hk prize